Топ 10 – самый длинный метрополитен

Метрополитен – это то, без чего нельзя представить современные мегаполисы. Его история берет свои истоки с 1863 года, где 10 января, в Лондоне, была торжественно открыта первая в мире линия метро. Ее длина составляла примерно 3,5 километра и состояла из семи станций. При этом, общее время проезда от начала и до конца составляло тридцать три минуты. Сейчас же длина всех линий лондонского метро составляет 270 километров, и насчитывает 270 станций. Среднедневной поток пассажиров достигает 3 миллионов человек.

Сегодня протяженность веток метро, построенных по всему миру, насчитывает тысячи километров. Перевозя в день примерно 155 миллионов пассажиров, метрополитен стал незаменимым атрибутом городской жизни 21 века.

Если же говорить о самых длинных линиях современного метрополитена, то призовые 10 мест распределились следующим образом.

наверх

Китай — 1-я линия метро. Шанхай.

Сравнительно молодая ветка, первые станции которой были запущены в 2009 году, заслуженно называется самой сильно загруженной в городе Шэньчжэнь.

Так же ее называют еще и линией Луобао. Она берет свое начало около аэропорта и оканчивается станцией Луоху на западе города. Ежедневно перевозит 1 миллион человек. Туристам не стоит пытаться ее увидеть, кроме толкотни здесь нет ничего.

наверх

Россия — Калужско-Рижская линия метро — 37,8 км. Москва

Данная ветка развивалась и разрасталась с 1958 года по 1990 годы. На сегодняшний день она насчитывает 24 станции и общее время поездки с одного конца в другой ровняется, в среднем, 56 минут. За сутки она перевозит порядка 910 000 человек.

Это не самая загруженная линия московского метрополитена, здесь достаточно места, чтобы чувствовать себя просторно.

наверх

Республика Корея – 3-я линия метрополитена. Сеул

Метро в Сеуле является третьим в мире по протяженности (опережает только Шанхай и Пекин). Ветка начинает свой путь от станции Тэхва и заканчивается на станции Огым, вместе с которыми и насчитывает 43 станции данной ветки.

Протяженность более 40 километров. Это одна из самых технологически оснащенных линий в мире. Первоклассная система кондиционирования, в метро всегда свежий воздух, интернет, в вагонах есть телевидение и радио.

наверх

Китай – 7-я линия метрополитена. Шанхай

Линия соединяет три района (Баошань, Ехро и Пудун) с самым центром Шанхая.

Первый участок был запущен в 2009 году и соединял улицу Уаму с Шанхайским университетом. Остальные станции были запущены в период между 2010 и 2011 годах. В начале своего функционирования она получила второе место по максимальному потреблению Wi-Fi.

наверх

Япония — Линия Оэдо 40,7 км. Токио

Данная линия гордо несет название самой дорогой в мире. Все благодаря тому, что именно тут впервые был применен метод линейной тяги, который, как планировалось изначально, не сэкономил, а наоборот, увеличил расходы на ее создание (примерно 1 миллиард йен).

Это наиболее загруженная линия токийского метрополитена, и, как ни странно одна из городских достопримечательностей, куда стремится попасть турист.

наверх

Испания — 12-я линия метро. Мадрид

Данная ветка связывает пять пригородов Мадрида и находится за пределами столицы. Среднесуточная проходимость равняется миллиону человек. Линия отличается оригинальным украшением станций, которых насчитывается 28 штук.

Сюда можно сходить на интересную экскурсию, а поездка принесет большое наслаждение.

наверх

Россия – Арбато-Покровская линия метро. Москва.

Самая протяженная линия в Москве. Она затрагивает самый центр города (станция «Площадь Революции») начинаясь на востоке и заканчиваясь на северо-западе города.

Состоит из 22 станций и на схемах обозначается синим.

Республика Корея — 5-я линия метро. Сеул

Линия берет свое начало со станции Санъиль-тон и оканчивающаяся на станции Мачхон. Ветка насчитывает 51 станцию. Пересекая столицу Сеула, она так же дважды пересекает реку Хань.

Это гордость корейцев, которые стремились проложить ветку как под землей, так и с выходом на поверхность. Пассажиров ждет комфортабельная поездка в любое время суток.

наверх

Китай — 10-я линия метро. Пекин

«Молодая» ветка, строительство которой происходило с 2010 по 2012 годы. Пересекаясь со всеми центральными линиями метрополитена, она состоит из 45 станций.

Общее время поездки от начала и до конца равняется 104 минутам. Помимо длины так же отличается высокой пассажирской проходимостью.

наверх

Китай — 3-я линия метро. Гуанчжоу

Третья ветка метро в Гуанжоу является самой длинной, 64 километра, в мире и обозначается на схемах оранжевым цветом. Она берет свое начало со станции Гуанчжоу, что находится у Южного терминала аэропорта с одноименным названием, и заканчивается станцией, расположенной на площади Панью.

Линия полностью подземная и имеет У-образную форму. Основная ветка, протяженность которой ровняется 60,4 километрам, так же возглавляет список самых протяженных тоннелей в мире.

наверх

Еще несколько интересных фактов о метро

1. Если говорить о самом длинном метрополитене в мире, то первое место отходит городу Шанхай. Ежедневно, порядка 7 миллионов человек пользуются данным транспортом, общая протяженность линий более 669 км.
2. По количеству станций выигрывает Нью-Йорк. 468 станций объединяют четыре из пяти районов города.
3. Самым загруженным считается токийское метро. Ежедневно оно провозит порядка 9 миллионов человек. Из-за такого количества пассажиров была создана уникальная профессия – осия. В их обязанности входит заталкивать людей в перегруженные вагоны.
4. Последующие призовые места по загруженности занимают Сеул (более 7 миллионов человек в день) и Москва (чуть менее 7 миллионов человек в день).
5. В планах Шанхая увеличить длину всех линий к 2020 году до 780 километров.
6. Самым закрытым считается метро в Северной Корее. Это подтверждает даже тот факт, что для глаз простого туриста открыты только две станции метро — «Ёнгван» и «Пухын». Видеть же остальные – строго запрещено.
7. Званием «неказистой» подземки «славится» метро в Нью-Йорке. Такое прозвище оно заслужило благодаря оформлению станций, напоминающих бункер, а так же за грязь и мусор, которыми переполнен весь метрополитен. Правда, в последнее время ситуация пошла на улучшение.
8. Самыми запутанными считаются метро в Японии. Далее следуют метрополитены Парижа, Лондона, Нью-Йорка и Берлина.

Система мирового метрополитена довольно разнообразна. Каждое метро имеет отличительные черты, но при всем при этом – и схожести. Каждый год приносит десятки новых станций и даже линий во всем мире. И данная тенденция не собирается сбавлять обороты, как минимум, до изобретения еще более функциональной системы перевозки пассажиров.